1930年，資本提供者和思想提供者在柏林-夏洛滕堡聚集在一起，建造了一個新的機器元件。它成為機床的精密滾珠軸承。同時，徑向和軸向力吸收，自動調(diào)節(jié)軸承預緊力，較長的使用壽命和減小的空間要求使其不僅成為專利，而且后來又成為DIN標準，今天仍然可以在DIN 628 T5下閱讀。 Universal-Kugellager-Fabrik GmbH由商人Max Staub和工程師PaulBrühl于1932年在柏林-夏洛滕堡成立。 UKF的歷史：古董主軸機床 UKF歷史：員工 UKF的歷史：在舊機器上工作 UKF立足于機床制造商，并很快開發(fā)了帶有密封件和法蘭的多列軸承單元，這是主軸軸承的首個系統(tǒng)解決方案。 當然，這是1939年后不久戰(zhàn)爭的重要組成部分-UKF還必須制造特殊的車輪軸承（Receppa）和萬向軸軸承。因此，這些雇員免于服役，甚至可以避免因政治迫害而被驅(qū)逐出境。 1945年，它對員工們來說是冒險的：他們自己的機器由蘇聯(lián)人用火車裝載，替代“有組織的”，在晚上用馬拉的馬車運輸... UKF歷史：UKF工人在機器上 UKF歷史：UKF機器 UKF的歷史：員工之間的討論 UKF歷史：UKF機房 在未來的柏林（西部），UKF將自己從主要市場中奪走，而與此同時，柏林的大品牌和UKF客戶（如路德維希·羅威車床/平面磨床，斯潘道磨床，Jung磨床）就不復存在了。 公司的管理權移交給了前技術經(jīng)理Franz Neugart。他于1973年退休，成為工業(yè)文員的董事總經(jīng)理，并畢業(yè)于Elmar Dietrich商業(yè)管理專業(yè)。 在戰(zhàn)后時期，UKF通過在西歐工業(yè)國家（例如瑞典，英國，荷蘭，法國，奧地利，瑞士，意大利）的基地以及在美國，南美和遠東的進一步基地擴大了市場開拓。同時，產(chǎn)品范圍擴大到包括高速主軸軸承，這是兩排版本的專業(yè)產(chǎn)品。 UKF數(shù)控車床 UKF加工中心 UKF磨床 畢竟，憑借這種軸承方面的能力，還可以實現(xiàn)用于車削/銑削/磨削的完整工作主軸的設計，而不是不為這些更復雜的單元設置UKF應用設計，這也是機器性能的關鍵要素。這是垂直整合的又一步：設計和制造/存儲以及來自單一來源的主軸。 新的要求和新的答案：UKF貢獻了首個測力軸承，該軸承配備了用于監(jiān)控正在進行的工作過程或機器元件的傳感器。具有新幾何形狀和材料的高速軸承開拓了更多的應用領域。獲得專利的可變預緊力有助于在同一工作主軸上掌握不同的加工力和速度。具有更高性能的集成驅(qū)動主軸（電動機主軸），包括冷卻潤滑系統(tǒng)，以及工具夾緊和定位功能，代表了進一步的發(fā)展階段。 UKF主軸測試室 UKF磨床 UKF加工中心 時間不僅在流逝，甚至在匆匆忙忙，所以公司的管理層被任命為年輕的新手，以配合2008年1月1日成立75周年。Dipl.-Ing先生 機械工程學（FH）的股東大會任命Hartmut Strauch為新董事總經(jīng)理。Elmar Dietrich先生作為合伙人保持聯(lián)系，并就UKF的個別問題提供建議和支持。 2008年底開始的經(jīng)濟危機迫使我們像金屬加工行業(yè)的許多其他制造商一樣，在短期內(nèi)工作。我們利用了自由容量，并能夠進一步開發(fā)UKF電主軸。現(xiàn)在，在工作主軸和驅(qū)動電機之間集成了變速箱，可以表現(xiàn)出高達1200 Nm的更高扭矩。同時，實現(xiàn)了自動刀具夾緊。液壓活塞的切換操作是通過主軸箱壁上或徑向穿過機殼的變速箱進給管進行的，在咨詢后進行。變速箱由我們的合作伙伴Heynau Getriebe + Service GmbH生產(chǎn)。 其他用于電機和軸承的輔助解決方案正在嘗試中，不久將在我們的新聞專區(qū)向您介紹。產(chǎn)品展示 主軸軸承 混合主軸軸承 高速倉庫 混合高速倉庫 安裝范例 角接觸球軸承 推力角接觸球軸承 浮動軸承 可變預緊主軸軸承
